Motor na pěch GXR 120 RT v zásadě konstrukčně vychází z modelu GXR 120. V nabídce motorů plně nahrazuje speciální verzi motoru GX 120 RT KR…, popř. DKR, který byl z výroby v roce 2018 vyřazen. Je speciálně zkonstruovaný z hlediska odolnosti proti velkým vibracím, což jej činí ideální pohonnou jednotkou pro vibrační pěchy.
Vlastnosti motoru zvyšující jeho odolnost:
Další vlastnosti motoru:
Standardem je kvalita a výkon.
Díky své legendární spolehlivosti, životnosti a výkonu se staly motory Honda řady GX vzorem pro pohonné jednotky pro malou vibrační techniku ve stavebnictví. Verze GXR 120 RT je speciální úprava modelu GXR 120 pro použití ve vibračních pěchách. Tomu odpovídá všeobecně odolná konstrukce nadměrným vibracím a pěchová příruba. Motory splňují ta nejpřísnější kritéria na emise, hlučnost a úsporný provoz. To vše bez jakéhokoliv zásahu do deklarovaných výkonů.
| Startování | Ruční |
| Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min | 7,5 / 0,76 (2500) |
| Trvalý provozní výkon kW/(ot.min-1] | 2,1 / 2,8 (3600) |
| Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) | 259 x 294 x 290 |
| Spotřeba paliva při trvalém provozním výkonu l/hod (ot.min-1) | 1,0 (3600) |
| Kompresní poměr | 8.5 : 1 |
| Vrtání a zdvih (mm) | 60 x 43 |
| Typ vložky válce | Ocelová vložka |
| Suchá hmotnost (kg) | 10,4 (bez příruby) |
| Zdvihový objem (cm3) | 121 |
| Objem olejové náplně (litrů) | 0,3 |
| Čistý výkon kW/HP (ot.min-1] | 2,7 / 3,6 (3600) |
| Typ motoru | 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHC |
