3 490 KčPůvodní cena byla: 3 490 Kč.3 290 KčAktuální cena je: 3 290 Kč. včetně DPH
Výkonný akumulátorový vyžínač GT 500e usnadňuje úklid vaší zahrady. Je vybaven inovativní žací hlavou pro přesnější okraje trávníku. Tento vyžínač, která je napájen baterií 48V 2 Ah, poskytuje na jedno nabití až 20 minut sečení.Jeho výkonná dvoustrunová hlava automaticky uvolňuje strunu bez nutnosti přerušení práce. Akumulátorový vyžínač pro práci bez kabelu a bez stresu Nastavitelná…
120cm pryžová lišta pro STIGA Park (500 – 500 W – 500 WX – Park Special – 700 W – 700 WX – 900 WX – Park Pro 900 WX – Park Pro 900 AWX), Castelgarden ( XP – XZ ), ATCO (Centurion) Může být kombinována se 120cm sněhovou radlicí dodávaným jako příslušenství TECHNICKÉ…
Motor na pěch GX100 Rammer v zásadě konstrukčně vychází z modelu GX100. Je speciálně zkonstruovaný z hlediska odolnosti proti velkým vibracím, což jej činí ideální pohonnou jednotkou pro vibrační pěchy.
odolnost, odolnost, odolnost…
Vlastnosti motoru zvyšující jeho odolnost:
Kryt tlumiče výfuku a kryt ventilátoru jsou zesílené
Reverzní startování vyrobené z oceli
Táhlo regulátoru otáček vybavené pouzdry
Botka zapalovací svíčky vyrobená z odolného materiálu
Další vlastnosti motoru:
Jednoduchý, ale inovativní systém mazání s dvojí ventilací klikové skříně garantuje optimální kvalitu mazání motoru ve všech pracovních podmínkách pěchu
Membránový karburátor zabraňuje přeplavení karburátoru v okamžiku, kdy motor je skladován v leže na boku
Speciální montážní příruby pro vibrační pěchy jako volitelné vybavení
Motor GX120 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Motor GX160 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Motor GX200 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Motor GX240 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Proměnné časování zapalování (digitální CDI) zvyšuje výkon motoru, snižuje spotřebu paliva a výrazně napomáhá ke snižování emisí výfukových plynů
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Již od roku 2004 se Honda pyšní výrobou dvou modelů mini 4-taktních motorů GX25 (25ccm) a GX35 (35ccm). Jako výsledek mnohaletého vývoje a zdokonalování, představují dnes tyto motory nejlehčí a nejkompaktnější spalovací motory na světě v této kategorii. Fantastická spolehlivost těchto motorů je dána především profesionální konstrukcí, blokem motoru z hliníkových slitin, uložením mechanických částí na jehlových ložiskách, velkokapacitním vzduchovým fitrem a dalšími technickými finesami Honda. Na obou motorech je patentována celá řada originálních konstrukčních řešení, včetně unikátního systému mazání (Honda RSPLS – Rotary Slinger Pumping Lubrication System – tlakový systém mazání olejovou emulzí), který zajišťuje mazání motoru v celém rozsahu náklonů 360° nebo v karburátoru nové akcelerační palivové čerpadlo, které při přidání plynu okamžitě motor „nakrmí a nakopne“ jeho výkon.
Motor GX 25 je vhodnou pohonnou jednotkou především pro ručně nesené aplikace, jako jsou křovinořezy, ale samozřejmě i pro jiné typy aplikací, jako jsou vibrační lišty na beton, kultivátory a čerpadla. Tento motor je perfektní náhradou za 2-taktní motory.
jsem první na světě. ostatní jen následují.
Vlastnosti motoru:
První 4-taktní motor na světě, který lze provozovat v 360° rozsahu náklonu, pro použití v jakékoliv poloze. Unikátní systém mazání (Honda RSPLS – Rotary Slinger Pumping Lubrication System – tlakový systém mazání olejovou emulzí), který zajišťuje mazání motoru v celém rozsahu náklonů 360°.
Nízká hlučnost V porovnání s předními světovými výrobci 2-taktních motorů, je 4-taktní Honda tišší o 17% – 50%. Navíc vlnové spektrum hluku je posazeno níže, bez vysokofrekvenčních výkyvů, tolik charakteristických pro 2-taktní motory. Pro uživatele je proto zvuk motoru Honda příjemnější a snesitelnější již od samotného nastarování. Snížení hlučnosti motoru za chodu, bylo u Hondy dosaženo jak použitím rozvodového systému OHC s rozvodovým řemínkem snižujícím mechanickou hlučnost, tak i použitím rozměrného a hlavně účinného tlumiče výfuku, redukujícího hlučnost výfuku a sofistikovaným systémem sání se sníženou hlučností nasávaného vzduchu.
Snadné startování a špičková akcelerace Konstrukční kombinací extra lehkého setrvačníku motoru a mechanickým dekompresním systémem bylo dosaženo podstatného snížení úsilí, nutného pro zatažení startovací šňůry, na pouhých 7,2 kg. To je bezkonkurenčně nejnižší hodnota, která je o cca 45% nižší, než-li je tomu u tradičních 2-taktů. (S trochou nadsázky lze říci, že s nastartováním tohoto motoru nemá problém ani malé dítě.) Karburátor motoru je vybaven akceleračním palivovým čerpadlem, které při přidání plynu okamžitě motor „nakrmí a nakopne“ jeho výkon.
Použití moderních a vysoce kvalitních materiálů a na míru vyrobené komponenty a přesná výroba zajišťují dlouhou životnost a spolehlivost
Nízká spotřeba paliva a oleje S příchodem 4-taktních motorů Honda se v dané kategorii motorů snížila spotřeba paliva přibližně o 33% oproti srovnatelným 2-taktům předních značek. Navíc Mini 4-takty Honda GX25, GX 35, GX 50 jsou opatřeny většími palivovými nádržemi než-li výkonově srovnatelné 2-taktní motory. Snížená spotřeba spolu s objemnější palivovou nádrží poskytuje Hondě cca 2x delší akční provozní dobu na jedno tankování.
Snížené provozní náklady a snadná údržba Jak je všeobecně známo, pro 4-taktní motory není nutné připravovat směs benzínu s olejem. Jako palivo stačí pouze čistý, automobilový benzín. Doporučujeme pro naše motory měnit olejovou náplň každých 50 provozních hodin. V průměru je tak spotřeba oleje o 85% nižší než u dvoutaktních motorů a s tím i nižší náklady na palivo a olej.
Splňuje nejpřísnější emisní normy na světě
Naše 4-taktní motory prokazatelně produkují o 85% nižší množství oxidů dusíku (NOx) a uhlovodíků (NHC) než produkují 2-taktní motory. Naše motory díky nízkým emisím nemusí být dodatečně vybavovány katalyzátorem. Není proto nutné, k dosažení maximálního výkonu, výfuk motoru dlouhou dobu zahřívat, jako je tomu u motorů s katalyzátorem. U 4-taktů Honda nedochází k hromadění pevných částic v tlumiči výfuku, které způsobují často technické problémy a snižují výkon motoru.
Verze motoru GX 25 vybavená digitálním CDI je speciálně zkonstruovana jako pohonná jedbnotka pro minirotavátory.
Motor GX270 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Proměnné časování zapalování (digitální CDI) zvyšuje výkon motoru, snižuje spotřebu paliva a výrazně napomáhá ke snižování emisí výfukových plynů
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Motor GX340 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Proměnné časování zapalování (digitální CDI) zvyšuje výkon motoru, snižuje spotřebu paliva a výrazně napomáhá ke snižování emisí výfukových plynů
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Již od roku 2004 se Honda pyšní výrobou dvou modelů mini 4-taktních motorů GX25 (25ccm) a GX35 (35ccm). Jako výsledek mnohaletého vývoje a zdokonalování, představují dnes tyto motory nejlehčí a nejkompaktnější spalovací motory na světě v této kategorii. Fantastická spolehlivost těchto motorů je dána především profesionální konstrukcí, blokem motoru z hliníkových slitin, uložením mechanických částí na jehlových ložiskách, velkokapacitním vzduchovým fitrem a dalšími technickými finesami Honda. Na obou motorech je patentována celá řada originálních konstrukčních řešení, včetně unikátního systému mazání (Honda RSPLS – Rotary Slinger Pumping Lubrication System – tlakový systém mazání olejovou emulzí), který zajišťuje mazání motoru v celém rozsahu náklonů 360° nebo v karburátoru nové akcelerační palivové čerpadlo, které při přidání plynu okamžitě motor „nakrmí a nakopne“ jeho výkon.
Motor GX 35 je vhodnou pohonnou jednotkou především pro ručně nesené aplikace, jako jsou křovinořezy, ale samozřejmě i pro jiné typy aplikací, jako jsou vibrační lišty na beton, kultivátory a čerpadla. Tento motor je perfektní náhradou za 2-taktní motory.
jsem první na světě. ostatní jen následují.
Vlastnosti motoru:
První 4-taktní motor na světě, který lze provozovat v 360° rozsahu náklonu, pro použití v jakékoliv poloze. Unikátní systém mazání (Honda RSPLS – Rotary Slinger Pumping Lubrication System – tlakový systém mazání olejovou emulzí), který zajišťuje mazání motoru v celém rozsahu náklonů 360°.
Nízká hlučnost V porovnání s předními světovými výrobci 2-taktních motorů, je 4-taktní Honda tišší o 17% – 50%. Navíc vlnové spektrum hluku je posazeno níže, bez vysokofrekvenčních výkyvů, tolik charakteristických pro 2-taktní motory. Pro uživatele je proto zvuk motoru Honda příjemnější a snesitelnější již od samotného nastarování. Snížení hlučnosti motoru za chodu, bylo u Hondy dosaženo jak použitím rozvodového systému OHC s rozvodovým řemínkem snižujícím mechanickou hlučnost, tak i použitím rozměrného a hlavně účinného tlumiče výfuku, redukujícího hlučnost výfuku a sofistikovaným systémem sání se sníženou hlučností nasávaného vzduchu.
Snadné startování a špičková akcelerace Konstrukční kombinací extra lehkého setrvačníku motoru a mechanickým dekompresním systémem bylo dosaženo podstatného snížení úsilí, nutného pro zatažení startovací šňůry, na pouhých 7,2 kg. To je bezkonkurenčně nejnižší hodnota, která je o cca 45% nižší, než-li je tomu u tradičních 2-taktů. (S trochou nadsázky lze říci, že s nastartováním tohoto motoru nemá problém ani malé dítě.) Karburátor motoru je vybaven akceleračním palivovým čerpadlem, které při přidání plynu okamžitě motor „nakrmí a nakopne“ jeho výkon.
Použití moderních a vysoce kvalitních materiálů a na míru vyrobené komponenty a přesná výroba zajišťují dlouhou životnost a spolehlivost
Nízká spotřeba paliva a oleje S příchodem 4-taktních motorů Honda se v dané kategorii motorů snížila spotřeba paliva přibližně o 33% oproti srovnatelným 2-taktům předních značek. Navíc Mini 4-takty Honda GX25, GX 35, GX 50 jsou opatřeny většími palivovými nádržemi než-li výkonově srovnatelné 2-taktní motory. Snížená spotřeba spolu s objemnější palivovou nádrží poskytuje Hondě cca 2x delší akční provozní dobu na jedno tankování.
Snížené provozní náklady a snadná údržba Jak je všeobecně známo, pro 4-taktní motory není nutné připravovat směs benzínu s olejem. Jako palivo stačí pouze čistý, automobilový benzín. Doporučujeme pro naše motory měnit olejovou náplň každých 50 provozních hodin. V průměru je tak spotřeba oleje o 85% nižší než u dvoutaktních motorů a s tím i nižší náklady na palivo a olej.
Splňuje nejpřísnější emisní normy na světě
Naše 4-taktní motory prokazatelně produkují o 85% nižší množství oxidů dusíku (NOx) a uhlovodíků (NHC) než produkují 2-taktní motory. Naše motory díky nízkým emisím nemusí být dodatečně vybavovány katalyzátorem. Není proto nutné, k dosažení maximálního výkonu, výfuk motoru dlouhou dobu zahřívat, jako je tomu u motorů s katalyzátorem. U 4-taktů Honda nedochází k hromadění pevných částic v tlumiči výfuku, které způsobují často technické problémy a snižují výkon motoru.
Motor GX390 je vhodnou pohonnou jednotkou pro širokou škálu aplikací pro použití v náročných podmínkách, jako jsou stavební stroje, kultivátory, elektrocentrály, svářečky, čerpadla a další průmyslové aplikace.
…ač mnohdy kopírována, nikdy nedostižena.
Vlastnosti motoru:
Koncepce OHV zlepšuje efektivitu spalování
Vysoký poměr výkon-zdvihový objem
Proměnné časování zapalování (digitální CDI) zvyšuje výkon motoru, snižuje spotřebu paliva a výrazně napomáhá ke snižování emisí výfukových plynů
Snadné startování díky automatickému dekompresnímu systému a sndano uchopitelné měkké rukojeti startéru
Vysoce kvalitní materiály a na míru zkonstruované materiály zajišťují dlouhou životnost a velkou spolehlivost
Abychom vám mohli poskytnout personalizovaný zážitek z nakupování, naše stránky používají soubory cookie. Pokračováním v používání těchto stránek souhlasíte s našimi zásadami používání souborů cookie.
