Motor iGX390 je vybaven elektronickým továrně naprogramovaným regulátorem otáček, vhodným pro aplikace, které vyžadují vlastnosti jako jsou Auto-Idle (automatické ovládání volnoběhu) a Auto-Choke (automatický sytič).
Vyjma standardních vlastností motorů GX, verze iGX přináší následující speciální vlastnosti:
Standardem je kvalita a výkon.
Díky své legendární spolehlivosti, životnosti a výkonu se staly motory Honda řady GX vzorem pro pohonné jednotky pro malou techniku ve stavebnictví, energetice, záchranných složkách, logistice, zemědělství, zahradnictví a všude tam, kde je nutný spolehlivý a výkonný pohon spalovacím motorem. Dalším vývojovým stupněm konvenčních verzí GX jsou verze s elektronikou řízení pod označením iGX. Výsledkem je citlivější ovládání otáček motoru a programování režimů chodu dle konkrétních požadavků na pracovní režimy chodu stroje, kde motor pracuje jako pohonná jednotka.
| Startování | Ruční / Elektrické |
| Max.čistý kroutící moment Nm/ot.min | 26,5 / 2,7 (2500) |
| Trvalý provozní výkon kW/(ot.min-1] | 6,4 / 8,6 (3000) – 7,0 / 9,4 (3600) |
| Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) | 409 x 484 x 448 |
| Spotřeba paliva při trvalém provozním výkonu l/hod (ot.min-1) | 3,5 (3600) |
| Kompresní poměr | 8.2 : 1 |
| Vrtání a zdvih (mm) | 88 x 64 |
| Typ vložky válce | Ocelová vložka |
| Suchá hmotnost (kg) | 37 |
| Objem palivové nádrže (litrů) | 6,1 |
| Zdvihový objem (cm3) | 389 |
| Objem olejové náplně (litrů) | 1,1 |
| Čistý výkon kW/HP (ot.min-1] | 8,7 / 11,7 (3600) |
| Typ motoru | 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV |
