BF100 a BF80 jsou poháněny motorem, který konstrukčně vychází z motoru pro automobil Honda Jazz. Honda tak zúročila roky výzkumu a vývoje a DNA těchto motorů byla předána i do závěsných lodních motorů BF 80 / 100. Nastal čas, abyste se prostřednictvím těchto motorů dostali o krok před ostatní.
Skupina závěsných lodních motorů BF100 a BF80 nasadila velmi vysokou laťku ve spolehlivosti, hospodárnosti, výkonu a technické vyspělosti motorů střední velikosti. Díky vysokému výkonu, velmi příznivé spotřebě paliva a velice zdařilému a líbivému designu patří tyto motory na absolutní světovou špičku.
BF100 a BF80 jsou poháněny motorem, který konstrukčně vychází z motoru pro automobil Honda Jazz. Honda tak zúročila roky výzkumu a vývoje a DNA těchto motorů byla předána i do závěsných lodních motorů BF 80 / 100. Nastal čas, abyste se prostřednictvím těchto motorů dostali o krok před ostatní. BF100 a BF80 jsou vybaveny exkluzivními inovacemi značky Honda jako jsou systémy BALSTTM, VTEC (pouze pro BF 100), PGM-FI, ECOmo, dříve známými hlavně ze závodních okruhů formule 1 nebo Moto GP. Tyto lehké a kompaktní motory nabízejí velmi příznivý poměr výkonu a hmotnosti s vynikající spotřebu paliva. Tento výkonný 1,5 litrový motor, se 16-ventilovou SOHC technikou je zabudován do velmi dynamicky působího krytu s patentovanou dvojitou, vícevrstvou povrchovou ochranou a patří mezi nejlehčí motory v dané kategorii. Pro zlepšení ochrany před korozí je navíc využíváno ochranných anod, nerezové ocele a vodotěsných elektrických konektorů. Noha s převodovkou a vrtulí disponuje profilem velmi snižujícím hydrodynamický odpor při plavbě a zvyšující účinnost vrtule. To přináší podstatně rychlejší akceleraci motoru a snížení spotřeby paliva.
Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) | 748 x 449 x 1,566 (L) / 1,693 (X) |
Startování | Elektrické |
Jmenovitý výkon kW (HP) | 73,6 (100) |
Zdvihový objem (cm3) | 1496 |
Typ motoru | 4-taktní zážehový čtyřválec s rozvodem OHC, 16 ventilů, VTEC |
Příprava paliva | Elektronické vstřikování paliva PGM-FI |
Systém zapalování | Elektronické PGM-IG |
Suchá hmotnost (kg) | L: 166 / X: 172 |
Naklápění a vyklápění motoru | Elektrické naklápění a vyklápění |
Vrtání a zdvih (mm) | 73 x 89,4 |
Délka nohy (mm) | L: 537 / X: 664 |
NMEA 2000® | Ano |
Kapacita dobíjení baterií | 35 A |
Výkon alternátoru | 44 A |
Převodový poměr | 2.33 |
Systém výfuku | Do vody |
Systém chlazení | Vodou (s termostatem) |
Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1) | 5500 – 6000 |
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur...
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur...
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur...
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur...
Platba a doprava
Reklamace
Obchodní podmínky
Odstoupení od smlouvy
O firmě
Aktuality
Historie
Kontakt