Lodní motor BF 20

Dvouválce BF 15 / 20 patří k váhově nejlehčím lodním motorům v dané kategorii. Digitální zapalování zajistí optimální sílu motoru ve všech režimech chodu a letmé uložení motoru pohlcuje vibrace tak, že nepoznáte jestli je motor vypnutý, nebo běží. Skvělá a snadná manévrovatelnost je zásluhou řadící páky umístěné z čela motoru s možností nastavení tuhosti řízení bez nutnosti použití jakéhokoliv nářadí. Vše je snadné, jednoduché a spolehlivě fungující.

Dvěma zcela novými motory přispěla Honda k velkému rozvoji lodních motorů středních výkonových tříd. Loďka pro radost, plachetnice, hliníková vyhlídková pramice či menší nafukovací člun v délkách cca od 4 m do cca 5,5 m, to je to pravé pro lodní motor BF 15 nebo BF 20. 

Vylepšená akcelerace

Lodní motory BF 15 / 20 jsou jedinými motory ve své třídě, které u vybraných verzí jsou vybaveny elektrickým vyklápěním umožňujícím vyklopení motoru bez námahy a snadné pojíždění v mělkých vodách. Navíc tuto funkci lze použít do výše středních otáček motoru jako trim ke zvýšení rychlosti plavby. S cílem získat co možná nejplynulejší akcelaraci při co nejvyšší úspoře paliva, Honda představila motory BF 15 / 20 vyšlechtěné tzv. PGM-IG technologií – mikroprocesorem řízeným zapalováním, které zaručuje optimální zážeh v celém rozsahu otáček. Navíc pro větší bezpečnost se můžete spolehnout na Honda elektronický systém, neustále monitorující stav motoru – na moři jste pořád v bezpečí! Ač je nejlehčí ve své třídě, existují oba modely také v provedení "Power Thrust – Zesílený tah", které mají zvýšený tah i při nízkých otáčkách díky speciálně tvarovaným listům lodního šroubu a vysoce účinné převodové skříni. Navíc BF 20  díky své spolehlivosti a nízké váze je jedním z nejpopulárnějších motorů. Tento motor patří na absolutní špičku v této třídě. Digitální zapalování zajistí optimální sílu motoru ve všech režimech chodu a letmé uložení motoru pohlcuje vibrace tak, že nepoznáte jestli je motor vypnutý, nebo běží. Skvělá a snadná manévrovatelnost je zásluhou řadící páky umístěné z čela motoru s možností nastavení tuhosti řízení bez nutnosti použití jakéhokoliv nářadí. Vše je snadné, jednoduché a spolehlivě fungující.

Parametry

Rozměry stroje (L x Š x V) (mm)650 x 350 x S:1,110 / L: 1,240 / X: 1,380
StartováníRuční / Elektrické
Jmenovitý výkon kW (HP)14,7 (20)
Zdvihový objem (cm3)350
Typ motoru4-taktní zážehový dvouválec s rozvodem OHC
Příprava palivaKarburátor
Systém zapalováníElektronické PGM-IG
Suchá hmotnost (kg)SH: 46.5 / SR: 49.5 / LH: 49.5 / LR: 51 / LRT: 58.5 / X:52
Naklápění a vyklápění motoruManuální – 5 stupňů
Vrtání a zdvih (mm)59 x 64
Délka nohy (mm)S: 433 / L: 563 / X: 703
Kapacita dobíjení baterií12A (el.start) / 6A (ruční start)
Převodový poměr2.08
Systém výfukuDo vody
Systém chlazeníVodou (s termostatem)
Rozsah otáček na plný plyn (ot.min-1)5000 – 6000